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    從10號航空液壓油說粘度問題

    時間:2019-02-20 17:24:45 點擊:

    液體在外力的作用下流動時,由于液體分子間內聚力(稱為內摩擦力)的作用,而產生阻止液層間的相對滑動,液體的這種性質稱為粘性。粘性的大小用粘度來表示。今天小編拿性能比較優異的10號航空液壓油為您解釋液壓油的粘度問題。

     

    1)動力粘度μ:它是表示液體粘性的內摩擦系數,由實驗得出,流動液體液層間的內摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動力粘度μ、液層間相對速度成正比,而與液層間的相對距離成反比。即動力粘度越大,流動的液體內摩擦力也越大。



     

    2)運動粘度υ :動力粘度與該液體密度的比值稱為運動粘度,即υ=μ/ρ。在SI中運動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時的運動粘度(mm2/s)平均值來標號的。例如,L-HL32 普通液壓油在40℃時的運動粘度的平均值為32 mm2/s。

     

    3)粘度與溫度和壓力的關系:10號航空液壓油的粘度對溫度變化十分敏感,溫度升高,粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質稱為粘溫特性,不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當液體所受壓力增大時,其分子間距離減小,內聚力增大,粘度也隨之增大。

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