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    8a航空潤滑油會氧化變質嗎?

    時間:2020-10-16 16:50:18 點擊:

    很多客戶問到8a航空潤滑油的氧化變質問題,今天小編就普及一下相關的知識。

    經過深度氧化的潤滑油,內部化學成分氧元素增多,分子量增大,由烴類化合物轉變成了非烴化合物;外現上顏色變深,沉淀增多,腐蝕性增大,使潤滑油的使用性能下降。這就是我們為什么要定期的更換潤滑油的緣故。


    8a航空潤滑油

    潤滑油使用中氧化的最終產物,如發動機潤滑油的氧化有兩個方向:一個方向是生成酸性物質(如羧基酸、羥基酸、瀝青質酸等)和酯類的中間產物,最終產物是炭青質;另一個方向是生成膠質、瀝青質,最終產物是半油焦質。

    羥基酸、半交酯、瀝青質酸,這些成分微溶于潤滑油中,沉淀部分為粘稠物質,易附著在金屬表面,高溫時會轉化為漆膜瀝青質、半油焦質、炭青質,則以深褐色或黑色的體粉末狀的細小微粒懸浮在油中,聚集成大顆粒時則可從油中沉淀。所以,等到了潤滑油需要更換的時候,我們千萬不可心疼錢哦。

    8a航空潤滑油的氧化除了與自身化學組成相關外,還與使用條件有密切關系,如溫度的高低、空氣壓力或氧氣分壓的大小、所接觸金屬的催化作用強弱等。其中,很重要的一個因素是金屬的催化作用。實踐證明,許多金屬對潤滑油的氧化都有催化作用,常用的金屬中,銅對潤滑油的催化作用最大,特別是當有水分存在時更為明顯。金屬催化作用的主要原因是促使過氧化物分解,生成自由基,從而加速氧化反應。

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